但必须强调的是，中国游艇产业的瓶颈，并不在于“造不造得出来”。以当下中国制造的能力而言，大飞机能够自主研制，航母可以下水，豪华邮轮已经实现交付，造一艘技术复杂度远低于上述装备的游艇，并不存在“技术不可达”的问题。游艇并非中国制造的能力短板。
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铁路部门表示，陈某于 2 月 19 日提交厦门（厦门北）至宜兴的候补订单，并在 2 月 22 日自行购买了另一趟 G1656 次车票，但未取消候补。